BW 160 1000 Meter Spülschlamm-Pumpen-mit dieselbetriebenem

Die BW 160 Dieselpumpe ist in erster Linie für Bohrungen und die Zufuhr von Spülflüssigkeit (Schlamm oder sauberes Wasser) in Bohrlöcher konzipiert.Es dient als ausgezeichneter Begleiter für Bohrgeräte und kann auch für andere Anwendungen angepasst werden.

• Horizontale dreizylindrige, einwirkende Kolbenpumpe mit vier Strömen und vier Drücken
• Kompaktes Design mit geringem Volumen und geringem Gewicht
• Lange Lebensdauer bei einfacher Bedienung
• Flexible und zuverlässige Leistung mit vielen Standardteilen
• Leicht zu bewegen und zu transportieren
• Geeignet für geologische und technische Explorationen in verschiedenen Branchen (Eisenbahn, Wasser, Metallurgie, Bauwesen usw.)
• Wirksam bei Bohrungen unter 1000 m

Diese Pumpe ist hervorragend in der Beförderung von Flüssigkeiten mit hoher Viskosität und Medien, die harte Suspensionspartikel oder Fasern enthalten.mit einem Durchfluss proportional zur DrehzahlZu den bemerkenswerten Vorteilen zählen keine Wirbelströmung während des Transportmittels, Unempfindlichkeit gegenüber mittlerer Viskosität und Fähigkeit bei hochviskotischen Medien.

1. Bevor Sie anfangen, füllen Sie das Saugrohr, das Unterventil und den Pumpenkörper mit Wasser und füllen Sie das obere Ende des Druckmessbuffers mit Öl.
2. Der Kolben wird vor dem Anfahren zweimal umgekehrt, und der Betrieb ohne Belastung beginnt, wenn er nicht behindert ist.
3. Der Schlammsandgehalt muss während des Betriebs häufig unter 10% überprüft werden.
4. Bei Schlammpumpen mit mehreren Drehzahlen ist bei mehreren Drehzahlen während jeder Schicht mindestens 30 Minuten pro Drehzahl zu arbeiten.
5. Während des Betriebs keine Drehzahl ändern - die Pumpe vor dem Verschieben stoppen.
6. Stoppen Sie die Pumpe sofort, wenn ein ungewöhnlicher Lärm, eine Änderung des Wasservolumens/Drucks oder ein deutlicher Temperaturanstieg auftritt.
7. Bei langfristigen Stillständen öffnen Sie alle Abflusslöcher, lösen Sie den Zylinderkopf, heben Sie den Abflussstab des Unterventils,und vollständig alle Schlamm und Sand aus der Pumpe und Rohrleitungen entleeren.
8. Für eine längere Lagerung sollten alle Teile von Schlamm und Ölschmutz gereinigt, das Schmieröl aus dem Kurbelkasten entleert und Rost-/Korrosionsmaßnahmen ergriffen werden.