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angepasste Klappspurbahn für Mini-Hydraulikbohrmaschine

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angepasste Klappspurbahn für Mini-Hydraulikbohrmaschine

Großes Bild : angepasste Klappspurbahn für Mini-Hydraulikbohrmaschine

Produktdetails:

Herkunftsort:	Jinzhou, China
Markenname:	SHITAN
Zertifizierung:	ISO
Modellnummer:	Shitan T1

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge:	1 Satz
Preis:	Customzied Quotation list
Verpackung Informationen:	1*20 FCL
Lieferzeit:	5 Tage nach Vorauszahlung
Zahlungsbedingungen:	T/T, Western Union
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:	1000 Sätze/Monat

Kontakt

Ausführliche Produkt-Beschreibung

Produktname:	Maßgeschneidertes Raupenfahrwerk für Bauplattformen für Bohrmaschinen	Ladekapazität:	Kundenspezifisch
Rohmaterial:	aus Legierungsstahl	OEM:	Akzeptabel
Macht:	Dieselmotor	Markenname:	Shitan
Gewährleistung:	12 Monate	Dienstleistungen nach dem Verkauf:	Videounterstützung
Anwendung:	Ölplattformen	Geschwindigkeit:	Kundenspezifisch
Hervorheben:	Mechanisches Gleiskette-Fahrgestell , Faltendes Gleiskette-Fahrgestell , Gleiskette-Fahrgestell Soem

angepasste Schienenunterfahrung für Bohrmaschinen

Produktbezeichnung

angepasste Bauplattform Crawler Track Unterbahn für Bohrmaschinen

Ladekapazität

Individualisiert

Rohstoffe

Stahl aus Legierten

OEM-Produkte

Akzeptabel

Macht

Dieselmotor

Markenbezeichnung

Scheiße!

Gewährleistung

12 Monate

Dienstleistungen nach dem Verkauf

Videounterstützung

Anwendung

Bohrgeräte

Geschwindigkeit

Individualisiert

Beschreibung des Produkts

Der Gleisschuh wird mit hochfesten Schrauben an der Schienenverbindung befestigt, und die Kettenschienenverbindung und die Schiene werden leicht zusammen mit der Kettenschienenhülle gedrückt.Dieses Fahrzeug nutzt eine Gleise mit einem Abstand von 135 mm. Die Gleise der Gleise ist leicht mit einem speziellen Gummiring versiegelt, um Sand zu vermeiden,Wasser und andere abrasive Partikel und ätzende Medien, die in die Paarungsfläche der relativen Drehung gelangen.

Technische Spezifikation

Anwendbare Branchen	Landwirtschaftliche Betriebe, Gebrauch im Haushalt, Bauarbeiten
Herkunftsort	China
Gewährleistung	1 Jahr
Dienstleistungen nach dem Verkauf	Videotechnischer Support, Online-Support, kostenlose Ersatzteile
Material	Stahl/Kautschuk
Die Situation	100% neu
Übertragung	Hydraulisches Getriebe
Fahrgeschwindigkeit	0-5 km/h
Farbe	Schwarz oder pro Kunde
Anwendung	Grabenmaschinen/Bohrgeräte/Bergbau-Ausrüstung/Baumaschinen

Streckenklassifizierung

Die Tankspur kann nach ihrer Struktur in zwei Typen unterteilt werden: Metall-Pin-Scharnier-Typ und Metall-Gummi-Scharnier-Typ. Metall-Gummi-Scharnier kann in Einzel-Pin-Typ und Doppel-Pin-Typ unterteilt werden.

Die Metall-Pin-Typ-Crawler hat eine einfache Struktur, die Nadel und Pin-Loch sind direkt trockene Reibung, schnell zu tragen, und kurze Lebensdauer.Es wird oft festgestellt, dass die Spurspitze in eine "Tomaten auf Stöcken" Form geschliffen wirdDie Spurspitze ist auch eines der Verschleißteile.

Die Gelenkschiene aus Metallkautschuk wird mit mehreren Gummihalsbändern an der Metallnadel vulkanisiert und in das Loch des Schuheinschraubers gedrückt.Es gibt keine direkte Reibung zwischen dem Gleis-Pin und dem Gleis-Schuh-Pin-Loch.Bei der Drehung erzeugt nur der Gummihalsband elastische Torsion, mit geringem Lärm und langer Lebensdauer.

Produktanwendungen

Das Gummi-Spur-Chassis ist hauptsächlich für die kleine leichte Industrie und die kleine Baumaschinenindustrie anwendbar.Die Baumaschinenindustrie wird hauptsächlich in der kleinen Bohrindustrie eingesetzt.

Der Einsatzbereich und die Lebensdauer der Stahlspur sowie die Auswahl der Arbeitsbedingungen sind relativ breiter.Fahrwerk und zwei Fahrreduktoren (der Fahrreduktor besteht aus einem Motor, Getriebe, Bremse und Ventilkarosserie). Im Allgemeinen beispielsweise ist die Bohrplattform auf dem Chassis als Ganzes angeordnet, und die Ganggeschwindigkeit des Crawler-Chassis kann durch den Steuergriff eingestellt werden,Das kann die ganze Maschine bequeme Bewegung realisieren, Drehen, Klettern, Gehen usw.

Routinemäßige Wartung

Die Maschine muss vor Ablauf jeder Schicht gereinigt werden, um die Gang und andere Trümmer in der Mitte der Gleise zu entfernen.
Überprüfen und straffen Sie bei jeder Schicht lose Schuhschrauben und Verbindungsschrauben von Bauteilen und ersetzen Sie die beschädigten Schrauben rechtzeitig.
Überprüfen Sie, ob bei jedem Rohrverbindungsstück Öl austritt und ob jeder Schlauch gepresst oder abgenutzt ist.
Überprüfen Sie den Rückkehrölfilter innerhalb eines Monats nach dem Gebrauch der neuen Maschine in jedem Schichtwechsel und ersetzen Sie den Filterelement entsprechend der Situation.das Filterelement einmal im Monat ersetzen.
Überprüfen Sie bei jeder Schicht den Zustand des Hydrauliköls, beobachten Sie den Flüssigkeitspegelmesser auf dem Hilfsölbehälter und füllen Sie das Öl rechtzeitig auf.