Großgeräte ST350 Meter Tiefe Crawler Bohrgerät 380v

ST 350 Pneumatisches Crawler-Bohrgerät

ST 350 Crawler-Bohrgerät Einführung

Es wird hydraulisch von einem Dieselmotor angetrieben. Das Armaturenbrett ist einfach und klar. Es ist eine Krabbel montierte Struktur, die leicht zu bewegen ist.Sie können sich auch für ein Gummi-Crawler entscheiden, um das Gehen auf städtischen Straßen zu erleichtern)Vier Standardbeine.

ST 350 Crawler-Bohrgerät Technische Daten

ST 350 Crawler-Bohrgerät Eigenschaften

(1) Hohe Schlackentladungswindgeschwindigkeit, sauberer Lochboden und keine Sekundärzerstörung; Da es keinen Flüssigkeitskolonnendruck gibt, verbessert sich der Lochbodenzerstörungszustand ohne Grundwasser;
(2) Die Bohrmethode einer pneumatischen Wasserbohranlage besteht darin, den Bohrboden mit hoher Frequenz zu betätigen, wodurch der Einfluß der Bohrneigung auf das Gestein oder die geneigte Schicht verringert wird.Um die Vertikalität des Bohrloches zu verbessern und den Felszusammenbruch der Lochwand zu reduzieren;
(3) Im Vergleich zu der rotativen Bohrmaschine benötigt die pneumatische Bohrmaschine viel weniger WOB und Drehmoment.Dies kann die Qualität und Kapazität der Bohrgeräte reduzieren und günstige Bedingungen für die Bohrungen in großem Durchmesser von hartem Gestein schaffen;
(4) Pneumatisches Wasserbohrgerät hat eine gute Anpassungsfähigkeit und kann unter verschiedenen komplexen Gesteinsschichten (einschließlich Aquifer) arbeiten.

Aufmerksamkeit der Wasserpumpe

Nach Fertigstellung der Bohrstelle wird der Wasserstand des Wasserausgangs und der entsprechende Wasserverbrauch gemäß dem Abflusszustand der Bohrmaschine gemessen.und dann bestimmen Sie den Gesamtkopf der Wasserpumpe nach dem Höhenunterschied vom Boden zum dynamischen Wasserstand und der von Ihnen gewählten BewässerungsmethodeDer Wasserfluss der Wasserpumpe darf den Wasserfluss durch den Brunnen nicht übersteigen.

Die Wartung der Wasserbohranlage muss regelmäßig durchgeführt werden

I. Wartung des Filterelements:

Das Filterelement filtert Verunreinigungen im Öl- oder Gaskreislauf und verhindert, dass sie in das System eindringen und Störungen verursachen.Verschiedene Filterelemente sollten regelmäßig gemäß den Anforderungen des (Betriebs- und Wartungshandbuch) ersetzt werden.■ beim Austausch des Filterelements prüfen, ob an dem alten Filterelement Metall befestigt ist; bei Metallpartikeln rechtzeitig diagnostizieren und Verbesserungsmaßnahmen ergreifen;Verwenden Sie das reine Filterelement, das die Anforderungen der Maschine erfüllt.

II. Schmierfettmanagement:

Die Verwendung von Schmieröl (Fett) kann den Verschleiß der beweglichen Oberfläche verringern und Lärm verhindern.Lithiumfett G2-L1 wird empfohlen, die eine gute Verschleißbeständigkeit aufweist und für schwere Belastungen geeignet ist; Versuchen Sie beim Füllen, das gesamte alte Öl auszudrücken und es sauber zu wischen, um Sandanschluss zu verhindern

III. Treibstoffmanagement:

Dieselöl darf nicht mit Verunreinigungen, Asche und Wasser gemischt werden, da sonst die Kraftstoffpumpe vorzeitig abnutzt wird.Der hohe Gehalt an Paraffin und Schwefel in minderwertigem Treibstoff schädigt den Motor; Nach täglichem Betrieb sollte der Kraftstofftank mit Kraftstoff gefüllt werden, um Wassertropfen an der Innenwand des Tanks zu verhindern;Öffnen Sie das Abflussventil am Boden des Kraftstofftankes, um vor dem täglichen Betrieb Wasser abzuleiten.